노인운전자 교통사고율 줄어들 줄 몰라

노인 교통사고 추세

노인운전자 교통사고 추세

▷ 경찰 사고에서 2011년 노인운전자 교통사고는 13,596건으로 2001년 이후 연평균 13.7% 증가

- 경찰 사고에서 전체 교통사고 대비 노인운전자 교통사고 점유율은 증가 추세

<표> 노인운전자 교통사고 추세(경찰 교통사고)

(단위 : 건, 명, %)

구분 연도	노인운전자 교통사고(경찰 사고)							전체 교통사고(경찰 사고)
	발생건수				사망자수		부상자수 (명)	발생건수			사망자수 (명)	부상자수 (명)
	(건)	전년대비 증 감 률	점유율	노인면허 1천명당	(명)	점유율	부상자수 (명)	(건)	전년대비 증 감 률	전체면허 1천명당	사망자수 (명)	부상자수 (명)
2001	3,768		1.4	10.4	233	2.9	5,116	260,579		13.1	8,097	386,539
2002	3,810	1.1	1.6	8.8	258	3.6	5,308	231,026	-11.3	10.9	7,222	348,149
2003	4,562	19.7	1.9	8.8	306	4.2	6,511	240,832	4.2	10.9	7,212	376,503
2004	5,184	13.6	2.3	8.5	309	5.9	7,560	220,755	-8.3	9.7	6,563	346,987
2005	6,165	18.9	2.9	8.7	414	6.5	9,235	214,171	-3.0	9.1	6,376	342,233
2006	7,150	16.0	3.3	8.8	473	7.5	10,555	213,745	-0.2	8.9	6,327	340,229
2007	8,341	16.7	3.9	8.8	514	8.3	12,515	211,662	-1.0	8.6	6,166	335,906
2008	10,155	21.7	4.7	9.5	559	9.5	15,035	215,822	2.0	8.5	5,870	338,962
2009	11,998	18.1	5.2	10.1	585	10.0	17,814	231,990	7.5	9.0	5,838	361,875
2010	12,623	5.2	5.6	9.7	547	9.9	18,660	226,878	-2.2	8.6	5,505	352,458
2011	13,596	7.7	6.1	9.4	605	11.6	19,814	221,711	-2.3	8.1	5,229	341,391
연평균 증감률	13.7%				10.0%		14.5%	-1.6%			-4.3%	-1.2%

주 :

1) 점유율 = 노인사고 발생건수(사망자수) / 전체 사고 발생건수(사망자수) X 100

▷ 전체 사고에서 2011년 노인운전자 교통사고는 37,606건으로 2007년 이후 연평균 9.7% 증가

- 전체 사고에서 전체 교통사고 대비 노인운전자 교통사고 점유율은 증가 추세

<표> 노인운전자 교통사고 추세(전체 교통사고)

(단위 : 건, 명, %)

구분 연도	노인운전자 교통사고(전체 사고)							전체 교통사고(전체 사고)
	발생건수				사망자수		부상자수(명)	발생건수			사망자수(명)	부상자수(명)
	(건)	전년대비 증 감 률	점유율	노인면허1천명당	(명)	점유율	부상자수(명)	(건)	전년대비증 감 률	전체면허1천명당	사망자수(명)	부상자수(명)
2007	25,946		2.7	27.3	514	8.3	37,991	970,068		39.3	6,166	1,508,864
2008	30,913	19.1	3.2	28.9	559	9.5	44,916	953,482	-1.7	37.7	5,870	1,452,921
2009	33,980	9.9	3.5	28.7	585	10.0	50,154	977,535	2.5	37.9	5,838	1,498,344
2010	36,595	7.7	3.7	28.2	547	9.9	54,583	979,307	0.2	37.1	5,505	1,533,609
2011	37,606	2.8	4.2	25.9	605	11.6	57,070	897,271	-8.4	32.9	5,229	1,44,786
연평균 증감률	9.7%				4.2%		10.7%	-1.9%			-4.0%	-1.3%

주 :

1) 점유율 = 노인사고 발생건수(사망건수) / 전체 사고 발생건수(사망자수) X 100

2) 노인운전자 교통사고는 제1당사자의 연령이 만 65세 이상이고 당사자 차종이 보행자 및 기타 인 경우를 제외한 사고로, 여기서 제1당사자란 당해사고에서 과실이 많은 사람을 의미한다. 경찰 교통사고에서 과실은 형사적인 과실을 의미하지만, 전체 교통사고 중 보험사와 공제조합 등의 교통사고에서 말하는 과실은 해당 보험자 및 기타인 비율이 경찰 DB는 1.6%, 전체 DB느 36.3%로 경찰DB와 전체DB의 전체 사고 대비 노인운전자 사고의 점유율 차이가 발생함

노인 운전자 교통사고는 매년마다 늘고있는 추세인데요! 어떻게 우리나라의 교통사고율은

줄어드는게 아니라 늘어나는지 도통 이유를 모르겠네요! 조금 더 살기 좋은 나라가 되어서

사고 없이 불안없이 지낼 수 있었으면 좋겠네요.항상 안전운행하세요~!

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