타이어 소음
날씨가 많이 포근해졌네요
며칠전까지 이상하게도 4월에 눈이 내리더니만 이제 4월의 정상적인 날씨로 돌아온거 같네요
따뜻한 봄 차량운행이 많아지는시기입니다
여러가지 행사와 봄나들이로 인하여 차량운행시간이 길어지죠
자동차의 가장중요한 부분이라고 할수있는 타이어에 대하여 알아보았습니다
오늘 찿아본것은 타이어의 소음에 대한것입니다
아래 자료는 인터넷을 찿아서 올려드리는 자료입니다
타이어관리 잘하셔서 안전운행 하세요
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자동차가 주행할 때 발생하는 소음중 타이어와 관계가 있는것은 타이어 자체로부터 소음이 직접 발생하는 것과 타이어가 간접 발생원인이 되어 소음을 발생시키는것으로 일반 적으로 아래와 간이 분류 할 수있습니다.
1) 패턴 소음(Pattern Noise) 패턴 소음은 타이어가 접지 했을때 트래드 홈 안의 공기가 압축되어 방출 될 대 발생하는 소음이며ㅡ 손을 두드리는 것과 같은 원리로 나는 소리입니다, 박수를 칠때 손바닥의 구부린 모양의 크기를 바꾸어 보면 여러 종류의 소리가 나는것을 알수 있습니다. 구부림이 크면 낮은 주파수 음이 나오고 작으면 높은 주파수 음이 나옵니다. 세게 치면 큰소리가 나고 살짝 치면 소리가 작아집니다.
타이어에서 발생하는 소음도 이와 같아서 트래드 홈의 형상과 크기에 따라 음의 주파수가 변하고 속도가 빨라질수록 소리가 커지게 됩니다. 트럭에 사용하는 러그(Lug)패턴 타이어 같이 일정한 크기의 보양이 트래두상에 연속해 있면 특정 주파수의 음이 크게 들려 옵니다 타이어에서는 이러한 현상을 방지 하기 위하여 패턴을 복잡 하게 하거나 같은 모양의 피치 크기를 서로 다르게 하여 소음이 연속적으로 나오지 않도록 설계 하고 있습니다.
패턴 소음은 그 발생음의 원리에 따라 매끄러운 노면에서는 트래드 홈이 없는 패턴이 가장 소음이 없으므로 이러한 원리를 이용하여 딱딱 고무를 사용하는 대신 트래드 홈깊이를 얕게 하므로 패턴 소음을 작게 하지만 스노우 타이어의 경우는 스노우 성능 향상을 위하여 홈을 깊게 하므로 상대적으로 소리가 크게 발생합니다.
패턴 소음은 그 발생음의 원리에 따라 매끄러운 노면에서는 트래드홈이 없는 패턴이 가장 소음이 없으므로 이러한 원리를 이용하여 딱딱한 고무를 사용하는 대신 트래드 홈 깊이를 얕게 하므로 패턴 소음을 작게 하지만, 스노우 타이어의 경우는 스노우 성능을 향상 시키기 위하여 홈을 깊게 하므로 상대적으로 소리가 크게 발생 합니다.
2)스퀼음(squeal) 급격한 가속,제동,선회시에 타이어와 노면과의 사이에 미끄러짐이 발생하면서 나오는 소음이 스퀄음입니다. 이것은 타이어의 급속한 마모를 동반 하기 때문에 될수 있는한 나오지 않게 운전 하는것이 바랍직 합니다.
3)험(Hum) 직진 주행시 발생되는 소음으로 트래드 디자인에 같은 간격으로 배열된 피치가 노면을 규칙적으로 치는데서 발생되는 소음을 말합니다.
4)스퀄치 (Squelch) 평활한 노면을 직진 주행할때 발생하는 소음의 하나입니다. 단면 방향에서 진행방향으로 모두 곡율을 가지는 타이ㅓ는 접지에 의해서 평면으로 변형하기 위해서는 노면과의 사이에 미끄럼이 생기는데 미끄러질 대 스퀄과 같이 트래드 디자인의 리브가 진동함에 따라 발생하는으 으로써 그정도가 적습니다.
5)람블(Rumble) 거친 노면을 주행할때 타이어가 노면이나 자갈 등을 치는 소리로 차량의 현가 장치나 차체를 통하여 차내에 저달되는 진동음 입니다
6)쎔프(Thump) 쎔프란 평활한 도로를 주행하는 차량에서 구동축이 회전하면서 생기는 타이어 소음의 일종으로 차량안의 바닥이나 좌석, 핸들을 통하여 느끼는 진동음을 말합니다 |
서울모터쇼 자동차 용품관에서 촬영한 타이어들입니다
여러가지 타이어관련 정비용품들이 많이 보이더라구요
대형타이어 탈부착기 같네요
어마어마하게 크네요
장비 넘 좋아보이네요
이런장비있으면 일이 엄청 쉬워질거같네요
안전에 가장중요한 자동차 부품중하나인 타이어
자주 잘점검 하셔서 안전운행 하세요~~~
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