현대 대형트럭 가격표
현대의 대형 트럭 가격을 표로 정리해보았습니다.^^
현대자동차 뉴파워트럭 4*2
|
차종 |
엔진 |
변속기 |
판매가격 (천원) | ||||
|
엔진명 |
마력/토크 |
메이커 |
자동/수동 | ||||
|
6*2카고 |
7.5톤 |
특초장축 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
91,300 |
|
11톤 |
특초장축 |
H엔진 |
350/140 |
다이모스 전진10단 |
수동 |
94,800 | |
|
4×2카고 |
8톤 |
장축 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
74,150 |
|
초장축 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
75,150 | ||
|
350/140 |
수동 |
77,650 | |||||
|
특초장축 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
75,350 | ||
|
310/120 |
수동 |
77,850 | |||||
|
8.5톤 |
단축 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
73,150 | |
|
350/140 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
75,650 | ||||
|
엘리슨 |
자동 |
88,450 | |||||
|
중축 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
73,150 | ||
|
350/140 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
75,650 | ||||
|
엘리슨 |
자동 |
88,450 | |||||
|
특초장축 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
75,850 | ||
|
350/140 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
78,350 | ||||
|
엘리슨 |
자동 |
91,150 | |||||
|
9.5톤 |
단축 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
75,350 | |
|
350/140 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
77,850 | ||||
|
장축 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
75,350 | ||
|
350/140 |
다이모스 전진6단 |
수동 |
77,850 | ||||
※ 7.5톤 특초장축 : 8톤 특초장축(기본 샤시) + 후1축 에어서스펜션(2-BAG) + 후2축 태그액슬, 적재함 미포함 가격
현대자동차 트라고 6*4 카고
차종 엔진 변속기 판매가격 (천원) 엔진명 마력/토크 메이커 6*4카고 9.5톤 장축 H엔진 350/140 다이모스 전진6단 수동 95,550 초장축 H엔진 350/140 다이모스 전진6단 수동 96,550 극초장축 H엔진 350/140 다이모스 전진6단 수동 98,050 14톤 후3축 H엔진 350/140 다이모스 전진6단 수동 107,500 11.5톤 장축 H엔진 400/178 이튼 전진9단 수동 104,800 420/200 ZF 전진 16단 수동 107,800 420/200 ZF 전진 12단 자동 112,000 420/200 엘리슨 자동 126,800 14톤/ 장축 H엔진 400/178 이튼 전진9단 수동 105,100 420/200 ZF 전진 16단 수동 108,100 420/200 ZF 전진 12단 자동 112,300 14톤 특초장축 H엔진 400/178 이튼 전진9단 수동 105,400 420/200 ZF 전진 16단 수동 108,400 420/200 ZF 전진 12단 자동 112,600 16톤 초장축 H엔진 400/178 이튼 전진9단 수동 110,200 420/200 ZF 전진 16단 수동 113,200 420/200 ZF 전진 12단 자동 117,400 19M 중축 파워텍 440/214 ZF 전진 16단 수동 116,800
저상
저상
14.5톤
풀카고
현대자동차 트라고 6*4 카고
|
차종 |
엔진 |
변속기 |
판매가격 (천원) | ||||
|
엔진명 |
마력/토크 |
메이커 |
자동/수동 | ||||
|
6*4카고 |
16톤 |
특단축 |
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
114,000 |
|
단축 |
H엔진 |
400/178 |
이튼 전진9단 |
수동 |
103,700 | ||
|
420/200 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
106,700 | ||||
|
420/200 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
110,900 | ||||
|
420/200 |
엘리슨 |
자동 |
125,700 | ||||
|
중축 |
H엔진 |
400/178 |
이튼 전진9단 |
수동 |
103,900 | ||
|
420/200 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
106,900 | ||||
|
420/200 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
111,100 | ||||
|
420/200 |
엘리슨 |
자동 |
125,900 | ||||
|
17톤 |
단축 |
H엔진 |
400/178 |
이튼 전진9단 |
수동 |
106,200 | |
|
420/200 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
109,200 | ||||
|
420/200 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
113,400 | ||||
|
중축 |
H엔진 |
400/178 |
이튼 전진9단 |
수동 |
106,400 | ||
|
420/200 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
109,400 | ||||
|
420/200 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
113,600 | ||||
|
특중축 |
H엔진 |
420/200 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
111,200 | ||
|
ZF 전진 12단 |
자동 |
115,400 | |||||
|
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
114,200
| |||
현대자동차 트라고 8*4 / 후3축 / 10*4 카고
|
차종 |
엔진 |
변속기 |
판매가격 (천원) | ||||
|
엔진명 |
마력/토크 |
메이커 |
자동/수동 | ||||
|
8*4카고 |
19톤 |
초장축 |
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
126,700 |
|
ZF 전진 12단 |
수동 |
130,900 | |||||
|
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
125,200 | ||||
|
500/225 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
129,200 | ||||
|
19.5톤 |
단축 |
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
126,700 | |
|
ZF 전진 12단 |
자동 |
130,900 | |||||
|
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
125,200 | ||||
|
520/255 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
129,200 | ||||
|
후삼축카고 |
22톤 |
초장축 |
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
129,700 |
|
ZF 전진 12단 |
자동 |
133,900 | |||||
|
23.5톤 |
단축 |
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
124,000 | |
|
ZF 전진 12단 |
자동 |
128,200 | |||||
|
10 |
25톤 |
단축 |
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
139,450 |
|
ZF 전진 12단 |
자동 |
143,650 | |||||
|
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
137,950 | ||||
|
520/255 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
141,950 | ||||
|
25톤 |
초장축 |
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
141,450 | |
|
ZF 전진 12단 |
자동 |
145,650 | |||||
현대자동차 트라고 트랙터 츄레라
|
차 종 |
구동 |
캡 |
엔 진 |
변 속 기 |
판매가격 | ||
|
엔진명 |
마력/토크 |
메이커 |
자동/수동 | ||||
|
4×2 트랙터 |
4×2 |
일반 |
H엔진 |
400/178 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
106,200 |
|
6×2트랙터 |
6×2 |
일반 |
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
123,450 |
|
ZF 전진 12단 |
자동 |
127,650 | |||||
|
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
121,950 | ||||
|
520/255 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
125,950 | ||||
|
하이캡 |
파워텍 |
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
127,900 | ||
|
520/255 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
131,900 | ||||
|
6×4트랙터 |
6×4 |
일반 |
파워텍 |
440/214 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
119,250 |
|
ZF 전진 12단 |
자동 |
123,450 | |||||
|
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
117,750 | ||||
|
520/255 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
121,750 | ||||
|
하이캡 |
파워텍 |
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
123,700 | ||
|
520/255 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
127,700 | ||||
|
덤프트랙터 |
6×4 |
일반 |
파워텍 |
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
119,250 |
|
중량물 운송용 |
6×4 |
일반 |
파워텍 |
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
123,350 |
현대자동차 트라고 건설덤프
|
구동방식 |
적재 |
차종 |
엔 진 |
변 속 기 |
판매가격 | ||
|
엔진명 |
마력/토크 |
메이커 |
자동/수동 | ||||
|
4×2 |
8톤 |
뉴파워 |
H엔진 |
310/120 |
다이모스 전진 6단 |
수동 |
83,050 |
|
6×4 |
15톤 |
뉴파워 |
H엔진 |
380/160 |
이튼 전진9단 |
수동 |
105,100 |
|
트라고 |
400/178 |
이튼 전진9단 |
수동 |
112,050 | |||
|
8×4 |
25.5톤 |
트라고 |
파워텍 |
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
168,450 |
|
520/255 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
172,450 | ||||
|
27톤 |
520/255 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
177,950 | |||
|
8×4 |
25.5톤 |
트라고 |
파워텍 |
500/225 |
ZF 전진 16단 |
수동 |
168,450 |
|
520/255 |
ZF 전진 12단 |
자동 |
172,450 | ||||
현대자동차 대형트럭가격 입니다
카고.덤프 츄레라 의2012년 가격정보입니다
차량구입시 참고하셔서 좋은차량구입하세요
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