뉴카운티 현대 중형버스
버스가 나오는 자동차 브랜드는 정말 많습니다. 그 중에서도 버스의 종류가 나뉘어지는데요.
오늘은 크기가 마을버스나 고속버스 같이 큰 버스들보다는 작은 중형버스, 뉴카운티에 대해서 알아보겠습니다.
STYLE
현대자동차의 뉴카운티는 중형버스인데도 웅장하고 세련된 디자인까지 갖추었습니다.
디자인도 기존의 버스들과는 차별화를 두었는데요.
|
|
|
|
|
리어 스포일러(골드 이상 선택) & 열선 유리 (슈퍼 이상) |
MFR 헤드램프 & 안개등 |
크롬도금 라디에이터 그릴 |
7m급의 롱바디를 자랑하죠. 6.3급 표준형과 7m급 롱-바디 중 사용 목적에 따라 할 수 있습니다.
|
|
|
|
|
전동 조절식 크롬도금 아웃사이드 미러(슈퍼 이상) |
크롬도금 도어 핸들(실외), (슈퍼 이상) |
알루미늄 휠(슈퍼 이상 선택) |
SPACE
그렇다면 공간은 어떻게 활용이 가능할까요?
사진에서도 볼 수 있듯이 결고 고급 승용차에 떨어지지 않고 운전공간도 여유가 느껴집니다.
|
버켓타입 운전석 시트(항균기능 포함), (열선내장기능-슈퍼 이상)
인체공학적으로 설계된 버켓타입 운전석 시트가 운전자를 편안하게 감싸주어 장시간 운행에도 피로가 적습니다.
시트의 칼라는 - 레드 + 그레이 칼라(STD, DLX, SUP, TOUR) - 레드칼라(GOLD) - 블루칼라(리무진)
이렇게 3가지 칼라 중 하나를 선택할 수 있습니다. |
|
|
|
|
|
|
가죽커버 스티어링휠 & 혼커버 3D 엠블램(전 차종) 핸들에 천연가죽으로 감싸서 그립감이 좋고 습기가 차지않아 운전이 상쾌하며, 혼커버에 3D 타입 엠블램을 적용하여 고급스럽습니다. |
블랙 유광 크롬도금 기어변속 레버(전 차종) 우수하며 인체공학적 설계로 조작력을 최적화 했습니다. |
무선도어 잠금장치(슈퍼 이상) 해제가 가능해 편리합니다
|
|
|
|
|
|
조수석 파워 슬라이딩 윈도우(선택) 조수석에 전동식 좌우 슬라이딩 개폐방식 파워 윈도우를 적용하여 손쉬운 운전과 편안한 주행이 가능합니다. |
연료주입구 원격 열림장치(전 차종) 운전석에서 연료주입 시 케이블 타입 원격 열림 장치를 적용하여 연료주입이 편리합니다. |
운전석 바닥 고무매트(슈퍼이상) |
시트는 고급직물을 써서 만들어서 편안하게 만들었습니다. 탑승인원은 25명까지 가능합니다.
PERFORMANCE
더욱 더 강력해진 170마력의 F엔진이 돋보입니다. 현대에서 독자적으로 개발한 첨단 신엔진으로
최고출력이 170ps/2,500rpm, 최대토크가 62kg·m/1,400rpm, 총 배기량이 3.9ℓ입니다.
6단 자동변속기(앨리슨)을 지원합니다. 2단 기어부터 엔진 동력을 1:1로 직결시켜 동력손실을 최소화하는 락업(Lock-up)
기능과 운전자의 운전 패턴을 저장하여 최적의 변속성능을 구현하는 자기 학습기능 및 고단에서 저단으로 직접적인
변속이 가능한 스킵시프트(Skip Shift) 기능이 있어 편리한 운전이 가능합니다.
|
|
|
|
듀얼파워 시스템(기존 적용) 차량 주행모드를 연비형 및 파워형으로 이원화하여 연비절감 효과가 우수합니다. |
5단 수동변속기(다이모스), (기본사양) 내구성이 강화된 알루미늄 재질적용으로 경량화 되었으며, 1단~5단 기어에 내구성이 강화된 싱크로나이저 부품 적용으로 부드러운 기어변속 실현 및 변속기 내구성이 최적화 되었습니다 |
ABS(Anti-Lock Brake System), 배기브레이크를 전 차종에 기본 적용했는데요.
어떠한 악조건에서도 차량 조향성을 잃지 않고 안전운행이 가능하겠네요.
급제동이나 미끄러지기 쉬운 노면에서의 제동 시에 바퀴 잠김에 의해서 발생하는 타이어의
미끄러짐을 방지하고 안정된 차체자세와 방향 안정성을 확보해줍니다.
|
|
|
|
|
국내 중형버스 유일의 전착도장(전륜 디스크 브레이크) |
전륜 독립현가(더블 위시본 + 코일 스프링) |
후륜 롱 스팬 테이퍼 스프링 |
SPECIAL VEHICLE
교통약자를 위한 세심한 배려도 엿볼 수 있습니다.
장애인들을 휠체어에 앉은 상태로 차량에 탑승할 수 있도록 후면에
리프트 시스템을 적용한 장애인 버스도 따로 있습니다.
가격
|
구분 |
가격 | |||
|
단축 |
STD |
25인승 |
자가용 |
47,150,000 |
|
DLX |
25인승 |
자가용 |
50,050,000 | |
|
34인승 |
어린이버스 |
50,850,000 | ||
|
15인승 |
마을버스 |
47,400,000 | ||
|
SUP |
25인승 |
자가용 |
54,540,000 | |
|
영업용 |
54,800,000 | |||
|
15인승 |
자가용 |
54,380,000 | ||
|
영업용 |
54,440,000 | |||
|
장축 |
DLX |
39인승 |
어린이버스 |
52,200,000 |
|
15인승 |
마을버스 |
49,300,000 | ||
|
12인승(중후문) |
마을버스 |
51,800,000 | ||
|
SUP |
25인승 |
자가용 |
56,090,000 | |
|
영업용 |
56,350,000 | |||
|
29인승 |
자가용 |
56,190,000 | ||
|
영업용 |
56,450,000 | |||
|
HI-SUP |
25인승 |
자가용 |
58,290,000 | |
|
25인승 |
영업용 |
58,550,000 | ||
|
TOUR |
15인승 |
렌터카 |
59,760,000 | |
|
16인승 |
영업용 |
59,810,000 | ||
|
GOLD |
25인승 |
자가용 |
60,510,000 | |
|
영업용 |
60,770,000 | |||
|
29인승 |
자가용 |
60,660,000 | ||
|
리무진 |
15인승(직물시트) |
자가용 |
63,500,000 | |
|
12인승(가죽시트) |
자가용 |
70,000,000 | ||
제원
|
구분 |
표준형 |
롱바디 | |
|
용도 |
자가용 / 영업용 / 어린이버스 / 마을버스 |
자가용 / 영업용 / 어린이버스 / 마을버스 | |
|
인승 |
15 (자가/영업/마을), 25 (자가/영업), 34 (어린이) |
12 (마을/리무진), 15 (자가/영업/마을), 16 (영업), 25 (자가/영업), 29 (자가/영업), 39 (어린이) | |
|
전장(mm) |
6,350 |
7,085 | |
|
전폭(mm) |
2,035 |
2,035 | |
|
전고(mm) |
2,755 |
2,755 | |
|
측간거리(mm) |
3,350 |
4,085 | |
|
윤거 |
전 |
1,705 |
1,705 |
|
후 |
1,495 |
1,495 | |
|
오버항 |
전 |
1,190 |
1,190 |
|
후 |
1,805 |
1,805 | |
|
최소회전반경(m) |
6.2 |
7.4 | |
|
엔진 |
모델 |
F디젤 |
F디젤 |
|
배기량(cc) |
3,933 |
3,933 | |
|
최대출력(ps) |
170 |
170 | |
|
최대토크(kg·m) |
62 |
62 | |
|
변속기 |
수동 다이모스 5단 |
수동 다이모스 5단 | |
|
자동 엘리슨 6단 | |||
|
서스펜션 |
전 |
테이퍼 맆 스프링 |
테이퍼 맆 스프링(독립현가 더블 위시본+코일스프링) |
|
후 |
멀티 맆 스프링 |
멀티 맆 스프링(롱 스펜 테이퍼 스프링) | |
|
타이어 |
205/75R-17.5 (마을버스: 7.00R16-12PR) |
205/75R-17.5 (마을버스: 7.00R16-12PR) | |
|
연료탱크(ℓ) |
95 |
95 | |
현대자동차의 버스 중 중형버스 뉴카운티에 대해서 자세히 알아보는데요
필요하신 분들에게 도움이 되는 정보가 되길 바랍니다
'자유게시판' 카테고리의 다른 글
| 현대자동차 중형버스 에어로타운 (0) | 2013.05.14 |
|---|---|
| LG 데이터 쉐어링(선물) 하기 (0) | 2013.05.14 |
| 보일러 기능사 시험일정 및 합격자발표 원서접기간 (0) | 2013.05.14 |
| 보석감정사 시험일정및 합격자 발표 원서 접수 (0) | 2013.05.14 |
| 1톤 트럭 종류 구분하는 방법 (0) | 2013.05.14 |
댓글