기아자동차(KIA) 대형버스 뉴그랜버드(New Granbird)

기아 대형버스 그랜버드

기아자동차에서 나온 뉴!그랜버드 버스입니다. 크기도 큼직하고 우등차량으로도 많이 쓰입니다.

지금부터 기아 대형버스 뉴그랜버드(New Granbird)에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

썬샤인/실크로드

운전석 파워윈도우

리어콤비네이션 램프

LED 마크램프

화물상 플랩 손잡이

바 타입 적용으로 개폐가 편리하며, LED램프 적용으로 운행 및

주·정차 시에 안전성과 고급감이 우수합니다.(그린필드 제외)

대형 화물 적재 공간

넉넉한 공간을 활용하여 대형 화물들을 여유있게 적재할 수 있겠네요.

휠

① 휠커버 ② 알루미늄 휠 ③ 12R 타이어 ④ 295 타이어

멀티평선 운전자 통풍시트

전동식 팬이 쿠션과 등받이에 바람을 송풍하여 제습은 물론 땀이 나는 것도 막아줍니다.

조수석 시트

승하차 시 불편을 최소화한 컴팩트 사이즈에 승객석 시트와 동일한 재질로 인테리어의 일체감이 돋보입니다.

승객석 시트(한일내장 인조가죽 시트)

머리와 허리를 감싸주는 구조로 착석감이 좋고, 차량 충돌이나 전복 시에만 자동으로

잠기는 ELR 시트벨트가 적용되어 편의는 물론 안정성도 좋겠습니다.

표준화 디지털 운행기록계

고급오디오

공조 콘트롤 스위치

각종 공조장치 스위치를 한 곳에 모아 운전자가 보다

손쉽고 간편하게 조작할 수 있도록 했습니다

운전자 에어컨

운전자가 승객석과는 별도로 에어컨의 온도와 풍량을

조절할 수 있어 쾌적한 운전환경을 제공합니다

대용량 에어컨(32,000kcal / 6팬 / 16블로워)

버스 실내 맨 뒷좌석까지 고루고루 넉넉히 냉풍을 공급해 주는 고성능의 대용량 에어컨을 적용했습니다.

충격흡수식 스티어링 휠

스티어링 휠을 통해 전해지는 강한 충격을 흡수하여 운전자의 안전을 지켜 줍니다.

홀로그램 클러스터

세계 최초로 홀로그램 입체 그래픽을 적용하여 주야간 정보 시인성이 뛰어나며 고급감까지 돋보입니다.

멀티 디스플레이

각종 주행정보는 물론 고장진단 표시까지 나타내주는 디스플레이로 운전의 편의성을 높였습니다

에코(ECO) 드라이빙 시스템

가장 경제적인 연비의 운전영역을 클러스터 내의 램프(ECO) 점등으로 알려 최적의 경제운전을 유도합니다.

글로브박스

운전석 좌측에 별도의 수납공간을 마련하여 운전자의

휴대품을 편리하게 보관할 수 있습니다

운전석가드

운전자의 안전과 프라이버시 보호는 물론 후방승객의

거주 편의성을 고려하여 디자인 되었습니다.

그랩바

LED 램프를 적용하여 야간 탑승시 편의성과 안전성 그리고 고급감까지 보입니다.

LED 스텝등

탑승 계단에 LED 램프를 적용하여 승·하차 시 안전성을 향상시켰습니다

선반 LED 무드램프

파노라마 기능의 선반LED 무드램프는 더욱

고급스럽고 편안한 분위기를 연출합니다.

마그네틱 선반보드

세계 최초로 보드에 마그네틱 도료를 적용하여 더욱

고급스럽고 편안한 분위기를 연출합니다.

선반 브라켓 LED 램프

최신 유럽 스타일의 루프 지향형 반간접 조명으로

더욱 부드럽고 아늑한 분위기를 제공합니다.

독서등 / 에어컨 노즐 / 스피커 일체형

승객 필수 아이템들을 일체화함으로써 디자인과

사용 편의성을 향상시켰습니다.

플로어매트

펄 칩을 적용하여 미려함과 내구성, 미끄럼 방지 기능까지 탁월합니다.

멜라민 사이드 하드보드

세련된 문양과 감성 디자인을 적용하여 내구성은 물론 고급스러운 분위기를 연출해 줍니다.

파워텍-VGT엔진(유로-5)

신기술 적용으로 국내 최고의 연비와 신뢰를 드리는 고성능 하이테크 엔진(425ps/193kg·m, 380ps/160kg·m)

H-VGT엔진 (유로-5)

고성능, 고연비는 물론 내구성, 정숙성, 친환경에서도 앞선 10ℓ급 첨단 엔진(420ps/193kg·m, 380ps/160kg·m)

ZF 6단 트랜스미션

엔진의 최고 출력을 차체에 무리없이 전달해주는 독일 ZF사의 변속기를 장착,

연비 향상과 부드러운 변속감은 물론 엔진의 내구성까지 높여줍니다

VGT 터보차저

디젤엔진의 터보차저에서 터보를 전자 제어하여 최적의 흡입조건 구현으로

배출가스 감소와 출력, 토크의 성능 향상은 물론 연비개선효과가 뛰어납니다.

프런트 & 리어 서스펜션

섀시 시스템 최적화 설계와 튜닝으로 최적의 주행안정성과 부드럽고 안락한 승차감을 실현했습니다.

EGR & PMC 시스템

·EGR(Exhaust Gas recirculation) : 질소화산물(NOx)을 저감시키는 배기가스 재순환 장치

·PMC(Particulate Matter Catalyst) : 입자상 물질 (PM)을 저감시키는 산화 촉매 장치

전자식 차고 조절장치(ECAS:Electronically Controlled Air Suspension)

·닐링 : 정상 주행높이 대비 프론트만 60mm 하강 ·로어링 : 정상 주행높이 대비 30mm 하강 ·리프팅 : 정상 주행높이 대비 30mm 상승

언덕길출발보조장치

언덕길 정차 후 출발 시 브레이크가 작동되어 뒤로 밀리지 않으며, 발진 시 일정 토크에 도달하면 브레이크가 해제되어 정상 출발하게 됩니다.

클러치 디스크(클러치 간극 자동조정장치 내장)

제이크 브레이크

4륜 디스크 브레이크

ZF 인타더

배기 브레이크보다 월등한 제동성능을 발휘하며 라이닝 및 패드의 수명 연장,

주 브레이크 사용 최소화, 운전 피로 감소 등의 효과를 드립니다.

그레쥬얼 파킹 브레이크

가격

그린필드

인승

파워 트레인

가격

기본사양

47인승

45(승객석)

+1(운전석)

+1(조수석)

· 425마력 파워텍-VGT 엔진

· ZF 6단 T/M(O.D)

· 리어액슬 기어비(3.364)

133,200,000

(VAT 포함)

· 갱웨이 바닥

· 제이크 브레이크 / ABS & ASR

· 전후륜 풀에어 드럼 브레이크

· 그래쥬얼 파킹 브레이크

· 전후륜 와이드 에어서스펜션

· 전후륜 쇽업소버 / 스테빌라이져

· 틸트 & 텔레스코픽 & 파워스티어링 휠

· 파워쉬프트

· 스티어링 휠 가죽커버링

· 클러치 간극 자동조절 장치

· 화물상 SUS 바닥, 알루미늄 도어

· 업다운 화물상 도어

· 우드그레인 센터페시아

· 고급 프런트 헤드라이닝(42" LCD TV용)

· 고급 내장제(고급 쿠션레자 트림)

· 최고급 넌-슬립 플로어매트

· 오픈식 고급선반 / 운전자 전용 사물함

· 커튼 파이프(SUS) / 승객석 옷걸이

· 프런트 연비형 스포일러

· 가변식 히티드 운전자 시트(직물)

· 승객석 고급인조가죽시트(레드1톤)

· 대형 운전석가드

· 조수석가드(냉·온장고 선택 시 삭제)

· 숏-체인지 레버(케이블 타입)

· 스틸 휠(ISO 타입)

· 전후륜 12R22.5-16PR 튜브리스 타이어

· 닐링 시스템

· 브러시리스 알터네이터(24V-180A)

· 200AH MF 배터리

· 400ℓ 연료탱크(양방향 주유구)

· 원격잠금식 연료 주입구(좌측만)

· 시건장치(배터리 / 프리히터 룸, 연료탱크 캡)

· 홀로그램 클러스터
· 멀티디스플레이(연비 게이지 포함)
· 고급오디오
· 라인라이트
· LED 조명 그랩바

· 12V 파워 아웃렛(2개)
· 운전석 파워윈도우
· 전동식 아웃사이드 미러(열선내장)
· ECO 드라이빙 시스템
· 출입구 스텝 LED 램프
· 표준화 디지털 운행기록계
· 프런트 TV 브라켓(42"용) + 배선
· 후방 카메라 배선(실내)
· 에어건 커넥터 / 디지털시계
· 소화기(3.3㎏+1.5㎏)

· 운전자 전용 에어컨

· 1-유니트 에어컨

풍성

동환

· 중앙집중식 히터 / 프리히터

· 리어 자연 환기구(1개)

· 자연 환기장치

·  승객석 시트(택1)
일반형(명보)
   - 헤드레스트 일체형
   - 헤드레스트 분리형
- 팔걸이 : 고정/유동
오버항(명보)
- 헤드레스트 일체형
- 팔걸이 : 고정

· 오토스윙 메인도어

· MFR 헤드램프, 안개등

· 열선내장 메인도어 창 / 운전석 창

· 사이드창

1~5번 : 일체형

6번(택1) : 하부 소형(개폐창)

일체형(통유리)

파크웨이

인승